自二戰(zhàn)以來，軍用艦船整體構(gòu)造經(jīng)過實戰(zhàn)磨練、技術(shù)升級改造，抗沖擊能力已得到顯著提升，但艦船內(nèi)部搭載的艦載裝備抗沖擊能力仍有待提高。實戰(zhàn)案例中，軍艦常會遭受爆炸沖擊，往往船體表面并無明顯損傷，但其內(nèi)部艦載裝備卻因爆炸沖擊失效，導致軍艦喪失戰(zhàn)斗能力。如何提高艦載裝備的抗沖擊能力，已成為現(xiàn)役及新型軍艦的迫切需要。因此，各國相繼開展軍用裝備抗沖擊振動的研究，并利用沖擊試驗考核艦載裝備的可靠性。
1
對艦載裝備造成沖擊的原因
沖擊產(chǎn)生的原因與對艦載裝備的影響
沖擊的成因
1、艦船因為自身武器（火炮、魚雷等）使用引起艦船的強烈沖擊；
2、受到對方武器攻擊產(chǎn)生的非接觸性爆炸形成的沖擊。如水下爆炸所產(chǎn)生的強烈沖擊波和氣泡壓力脈動、空中爆炸所產(chǎn)生的強大氣浪和沖擊波等；
3、受到對方武器攻擊產(chǎn)生直接接觸性爆炸形成的劇烈沖擊。
沖擊對艦載裝備的影響
遭受沖擊后，可能導致艦船機電設(shè)備無法啟動，部分電子設(shè)備無法繼續(xù)使用，武器系統(tǒng)運行功能嚴重削弱，電器接插件自動脫開等。此外沖擊還可能導致艦船管路連接螺栓斷開，管路斷裂漏油漏水，支撐吊架斷裂、儀表失靈或破損等。
2
艦載裝備沖擊試驗
考核裝備適應(yīng)艦船沖擊環(huán)境的可靠性
艦載裝備沖擊試驗的必要性
隨著機電設(shè)備在艦船上的廣泛應(yīng)用，艦載裝備的系統(tǒng)復雜程度大大提高，且裝備系統(tǒng)間相互協(xié)同和依賴性也越來越大。這也對裝備的可靠性提出了更高的要求。為使艦船時刻保持較高的戰(zhàn)斗力和生命力，艦載裝備設(shè)計制造時，抗沖擊能力成為需要考慮的重要因素，裝備抗沖擊性能需要得到切實保障。因此，軍用艦載裝備在交付裝船前進行沖擊試驗，考核其沖擊可靠性必不可少。
艦船抗沖擊試驗的主要方法
1、實戰(zhàn)試驗：通過爆炸，對艦船整體進行爆炸沖擊試驗，驗證艦船爆炸沖擊可靠性。
1987年美國“羅斯福”號航母進行抗爆抗沖擊試驗
2、實驗室沖擊環(huán)境模擬試驗：利用各類沖擊試驗機模擬沖擊環(huán)境，對裝備進行不同條件的沖擊試驗。
輕量級沖擊機
3、計算機模擬仿真試驗：采用計算機建模，仿真計算虛擬沖擊 。
目前考核艦船裝備抗沖擊能力的主流方法為，通過實驗室中利用試驗設(shè)備模擬沖擊環(huán)境進行試驗。
實驗室沖擊環(huán)境模擬試驗分類
在GJB150.18-86中對沖擊試驗進行以下三種分類：
輕量級試驗：適用于質(zhì)量不超過120kg的試驗樣品，若有規(guī)定，也可適用于120~200kg的試驗樣品。
中量級試驗：適用于質(zhì)量為0.12-2.7t的試驗樣品（試驗樣品和固定裝置的總質(zhì)量不超過 3.4t）。
重量級試驗：適用于質(zhì)量為 2.7-13.4t的試驗樣品。
3
西測沖擊試驗?zāi)芰?/strong>
輕量級沖擊試驗
為了滿足客戶需求，提升裝備可靠性，西測于2019年引進C-200型輕量級沖擊機，可以順利完成GJB150.18-86標準下艦船設(shè)備的輕量級沖擊試驗，該項試驗已通過CNAS試驗資質(zhì)認可。
西測C-200型輕量級沖擊機
西測作為西北地區(qū)唯一一家擁有此項試驗?zāi)芰Φ牡谌綑z測機構(gòu)，已與多家大型軍工集團旗下的科研院所、知名企業(yè)等開展業(yè)務(wù)合作，具備豐富的輕量級沖擊試驗經(jīng)驗，可以根據(jù)客戶實際需求，為艦載裝備抗沖擊設(shè)計提供專業(yè)化解決方案，協(xié)助客戶持續(xù)進行試驗改進。通過西測精準的試驗支持，只為提升艦載裝備可靠性，保證中國海軍艦船的生命力與戰(zhàn)斗力！
頁面位置 ：
